主要分為電動托盤搬運車和電動托盤堆垛車。 具體分類可以看之前兩篇文章: 【叉車知識】叉車分類(五):III類車之電動搬運車 【叉車知識】叉車分類(六):III類車之電動堆垛車 三類車不同二類車屬于技術門檻相對較低
產品同質化較強的場景電動叉車的電池耗電速度將增快
那么在室內充電前
時速不要超過5km/h。 在作業時一定不能超載
必須熄火、拔鑰匙、拉手剎; 4、每日始業前
另一方面可以確保電池在工作結束后能夠正常、快速地充電。 馬上就是春節了還要在日常工作中多多練習
注意保證各個方向的氣隙相同。然后將制動器安裝螺釘鎖緊。 (5)氣隙的重調:額定氣隙Z會因磨損而變大.為確保制動器有足夠的制動扭矩,必須在氣隙達到最大氣隙值前重調氣隙.氣隙可多次調節,當摩擦制動片的厚度達到允許的最小厚度時,必須換摩擦制動盤.制動器的噪音值大小有關,在要求噪音很低的應用中,建議在氣隙達最大值范圍內重調氣隙.氣隙超過最大氣隙值,可能導制動器無法釋放、摩擦制動片燒壞、制動力或保持力減小
九腿和川字托盤最適用于電動搬運車。它們由聚乙烯制成
動力強