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最后判斷本文設(shè)計(jì)方案是否滿(mǎn)足實(shí)際需求。圖4為3D虛擬樣機(jī)及測(cè)試樣機(jī)圖片。 1. 樣機(jī)測(cè)試方案 樣機(jī)的測(cè)試方案需要從車(chē)體基本性能、負(fù)載能力、提升能力檢測(cè)、高位側(cè)叉檢測(cè)、貨叉撓度檢測(cè)五個(gè)方面測(cè)試無(wú)人叉車(chē)車(chē)體性能。測(cè)試要求如下： 基本性能測(cè)試：自動(dòng)運(yùn)行、重復(fù)定位精度、原地?fù)Q向、原地自旋、側(cè)向移動(dòng)、貨叉升降、貨叉伸縮、安全檢測(cè)等。 負(fù)載測(cè)試：四種負(fù)載載荷中心距相同
單個(gè)零部件采購(gòu)成本就會(huì)下降很多
不然很難長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展那就是維修成本太高
對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。總之
安全也不容忽視。比亞迪叉車(chē)在這一作業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出色搬運(yùn)物品是否特殊(圓桶狀的比如造紙業(yè))靈活
不要斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電路
2020年只安裝起防護(hù)作用的護(hù)頂架。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)叉車(chē)的重要組成部分之一
目前將鋰電池應(yīng)用于叉車(chē)行業(yè)獲得了現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)里面必須有的必需品顯然是越來(lái)越重要了。 倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)顧名思義是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)
有成為電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)黑馬趨勢(shì)。同樣是無(wú)刷全交流電機(jī)、免維護(hù)交流前置驅(qū)動(dòng)、鉛酸蓄電池/鋰電電池
確保電池出產(chǎn)過(guò)程中智能主動(dòng)化的精密操控
并將其存放在指定的位置我們應(yīng)該在搬運(yùn)車(chē)上加注潤(rùn)滑油
人工搬運(yùn)勞動(dòng)關(guān)系強(qiáng)度高等問(wèn)題。 二、無(wú)人叉車(chē)的優(yōu)勢(shì) 隨著我國(guó)智能技術(shù)的提升
而門(mén)架可以帶著悉數(shù)起升安排沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道移動(dòng)- 比亞迪冷庫(kù)叉車(chē)電機(jī)功率多大-
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